Ker je potek šolanja športnega pilota precej kompleksen postopek, smo v naši letalski šoli proces razdelili v manjše obvladljive pakete.
Osvojili boste znanje iz devetih predmetov pri katerih boste osvojili temelje letalstva ter predmet radijska frazeologja. Teorija ni dolgočasna, ker se izvaja vzporedno s praktičnim letenjem.
Preberi več
Praktično letenje se začne že takoj po vpisu. Poleg standardnih letalskih manevrov, pa boste obvladali tudi postopke v sili.
Preberi več
Po končani teoriji, vas čaka teoretični izpit. Na koncu po zakčjučenem letenju pa še praktični izpit.
Preberi večUvodni let je namenjen seznanjanju letenja za vse, ki si želite vstopiti v svet letalstva. Takšen let poteka z matičnega letališča v Šoštanju ali Celju na katerega se po vnaprej dogovorjeni ruti tudi vrnemo.
Med uvodnim letom poskušamo potniku v letalu pričarati ne le lepoto razgleda, temveč predvsem prve občutke, ki jih ima pilot. Pod skrbnim nadzorom izkušenega inštruktorja, je tako potniku na kopilotskem sedežu dana možnost, da poprime za pilotsko palico in sam občuti, kako se letalo odziva na ukaze krmil, potnika zadaj, pa uživata v razgledu. Inštruktor pokaže tudi osnovne elemente leta in je aktivno vključen v predstavitev tematike letenja, šolanja za pilota in ostalih vprašanj s področja letalstva. Med letom se v realnih okoliščinah seznanite z delovanjem instrumentov, ki so še danes skupni vsem letalom. Seveda pa je ruta - pot, letenja izbrana tako, da se potnik počuti varno ter obenem uživa v razgledih na panoramo iz relativno nizke višine
Takšno letenje je primerno je za vse generacije, let pa je izbran tako, da poteka mirno brez adrenalinskih obremenitev in strašenja potnikov. Inštruktor se med letom lahko prilagaja določenim željam in počutju potnika. Če vas uvodni let navduši se dogovorimo za vpis (link cena) v šolo s paketom teorije in praktičnih ur. Vsi naši uvodni leti dejansko trajajo 60 ali 90 minut, kar je ravno prav, da dobi kandidat za pilota prve občutke.
Ob plačani vpisnini (link cena) poskrbimo za vso ustrezno dokumentacijo vključno z vpisom v register učencev in prijavo na Agencijo za civilno letalstvo. Opremiomo vas z računskimi pripomočki (ploter, krožno računalo) ter omogočimo dostop do naše interne literature ter rezervacijskega portala. Za utrjevanje že pridobljenega znanja pa je v ceni vpisa tudi dostop do portala za utrjevanje znanja preko baze vprašanj ECQB-PPL.
Zdravniški pregled za pilota učenca je obvezen najkasneje pred prvim samostojnim letom. Vsekakor pa svetujemo, da pregled opravite čim prej, da ste zagotovo primerni za športnega pilota. Seznam pooblaščenih zdravnikov letalske medicine (link: AME/AeMC (caa.si)) Za športne pilote se zahteva zdravniško spričevalo razreda 2 (oziroma LAPL za licence LAPL). Zdravstveni standardi, ki jih mora izpolnjevati pilot, so predpisani z delom MED (Priloga 4 Uredbe (EU) št. 1178/2011). Zdravstveno stanje, kot je npr. astma, sladkorna bolezen in barvni vid, lahko vodi do neizpolnjevanja pogojev za izdajo zdravniškega spričevala. Če zaradi katerega koli-razloga ne izpolnjujete pogojev za podaljšanje ali obnovo zdravniškega spričevala, izgubite pravico do izvajanja privilegijev pilotske licence.
Vsak kandidat, ki se nam želi priključiti lahko preizkusi prvinski stik z letenjem na uvodnem letu, kjer ga inštruktor varno popelje v prve občutke upravljanja z letalom. Če je želja dovolj močna, se po vpisu začne teoretično izobraževanje iz predmetov:
Teoretično izobraževanje izvajajo naši inštruktorji individualno z vsakim kandidatom posebej. Tako se v celoti prilagajamo vašemu razpoložljivemu urniku. Del izobraževanja poteka v učilnici, precej pa je izmenjave po elektronski pošti in seveda utrjevanja znanja na portalu za trening. Ob tem poskrbimo tudi za licenčno literaturo. Frazeologija je predmet, kjer se naučite komuuniciranja po radijski postaji v slovenskem in angleškem jeziku. Nivo ni zahteven, saj gre za standardne fraze, ki se jih lahko nauči vsak vsaj z osnovami angleškega jezika.
Vsakemu državljanu Slovenije se avtomatsko vpiše znanje slovenskega jezika, za letenje v tujini pa je potrebno tudi potrdilo o znanju tujega jezika (npr. angleški jezik, hrvaški jezik). Za pridobitev licence PPL to ni pogoj. Podroben opis poteka teoretičnega izpita, ki se po osvojenem tečaju v naši šoli, izvede na Agenciji za civilno letalstvo v Ljubljani (link:Teoretični izpiti (caa.si)). Teoretično šolanje poteka vzporedno s praktičnim letenjem, zato po nekaj urah letenja tudi teorija dobi širši smisel. V praksi je pilot pripravljen na teoretični izpit nekje na sredi praktičnega letenja.
Ob tem pa obdelamo še splošno o varnosti letenja, o značilnostih domačega in bližnjih letališč ter se spoznamo z dokumenti, ki so potrebni tako med šolanjem, kot po opravljenem izpitu. Po uspešno opravljenem internem preizkusu znanja, se kandidat prijavi k izpitnem roku na Agenciji za letalstvo.
Praktično letenje, se izvaja vzoredno s teoretičnim izobraževanjem, saj se teorija in praksa tako najbolj dopolnjujeta. Praktično letenje obsega minimalno 45 ur letenja, ki je razdeljeno na letenje z dvojnimi komandami, kar pomeni v prisotnosti inštruktorja, ter na del letenja, ki ga kandidat izvaja samostojno, inštruktor pa ga spremlja na tleh. Del prostega letenja je tudi daljši samostojni let s kompletno pripravo in pristankom na vsaj dveh letališčih izven matičnega letališča.
Po uspešno opravljenem praktičnem delu, ki je prav tako sestavljen iz različnih poglavij, kjer se prične s spoznavanjem letala, osnovnimi elementi leta, učinki krmil, zahtevnejši manevri, postopki v sili, vajami iz navigacije, ter zaključuje s samostojnimi leti na zračni poti. Trajanje celotnega šolanja je v največji meri odvisno od razpoložljivega časa kandidata, seveda pa tudi od vremena.
Od tu dalje pa se kot športni pilot začnete učiti na podlagi svojih izkušenj, izmenjav nasvetov in mnenj drugih pilotov, ter ob vsem tem delite svoje znanje in užitke letenja tudi s svojimi bližnjimi in prijatelji, ki jih povabite s seboj.
Po uspešno opravljenem izpitu teorije in frazeologije, se po zaključenem praktičnem programu izvede še praktični izpit letenja. Po presoji inštruktorja, kandidata prijavimo na opravljanje praktičnega izpita. Najprej opravimo interni praktični izpit v naši šoli, nato pa kandidat opravi praktični izpitni let pod nadzorom izpraševalca, ki ga dodeli Agencija za civilno letalstvo. Več o praktičnem izpitu: link: Praktični izpiti (caa.si)
Po uspešno opravljenem praktičnem izpitu in prejemu licence PPL, pa se kot športni pilot začnete učiti na podlagi svojih izkušenj, izmenjav nasvetov in mnenj drugih pilotov, ter ob vsem tem delite svoje znanje in užitke letenja tudi s svojimi bližnjimi in prijatelji, ki jih povabite s seboj.
